17 maja na lotnisku im. Chopina w Warszawie wyląduje pierwszy z ośmiu nowoczesnych, fabrycznie nowych Bombardierów Q400 NextGen, zbudowanych na specjalne zamówienie polskiego przewoźnika. Samoloty kanadyjskiego producenta obsługiwać będą krajową i zagraniczną siatkę połączeń Eurolotu, kursując na wyznaczonych trasach.
- To wyjątkowy i ważny moment w historii Eurolotu. Zakup bombardierów oznacza zupełnie nowy komfort latania oraz szerokie możliwości rozwoju linii, co - w odniesieniu do uruchamianych rejsów zagranicznych - już ma miejsce. Samoloty są szybkie, ciche i wygodne. Dzięki tej inwestycji będziemy mogli pochwalić się jedną z najnowocześniejszych flot w Europie. Jestem przekonany, że podróżujący szybko docenią walory nowej maszyny – podkreśla Mariusz Dąbrowski, Prezes Eurolot SA.
Przyszli pasażerowie mogą spodziewać się wyciszonej kabiny, wygodnych foteli, większych schowków na bagaż podręczny i przyjaznego oświetlenia typu LED – producent zrezygnował bowiem z tradycyjnych żarówek, zastępując je diodami, dającymi jaśniejsze światło.
Bombardier jest szybszy od innych samolotów w swojej klasie, natomiast w porównaniu do odrzutowca - nawet o 40 proc. bardziej oszczędny i ekologiczny. To najnowszy pasażerski wariant samolotu oferowany przez kanadyjską firmę.
Maszyny Eurolotu zabiorą na pokład 78 pasażerów. Samoloty latać będą zarówno w ramach własnej siatki połączeń przewoźnika, jak i na rejsach wykonywanych dla Polskich Linii Lotniczych LOT.
Eurolot SA posiada 14 turbośmigłowych samolotów krótkiego zasięgu typu ATR42-500 i ATR72-202 oraz 3 turboodrzutowe samoloty średniego zasięgu typu Embraer 175. Embraery 175 Eurolotu obsługują siatkę połączeń Polskich Linii Lotniczych LOT, pozostałe samoloty latają w barwach Eurolotu na trasach krajowych i zagranicznych.
Do końca 2012 roku do floty Eurolotu dołączy pozostałe siedem maszyn Q400.
Udostępniono 30% tekstu, dostęp do pełnej treści artykułu tylko dla prenumeratorów.
